自20年代初,叉車是物料儲運(yùn)業(yè)的無可爭議的主力。參觀各地的任何倉庫和配送中心,您會看到它的實(shí)際運(yùn)行,可以在許多不同的應(yīng)用中移動不同大小和重量的物料。許多電動叉車顯示出刮擦,擦傷,這是在惡劣和不可預(yù)測的環(huán)境中日復(fù)一日地工作的代名詞,但它們?nèi)栽诶^續(xù),可靠且可預(yù)測地執(zhí)行任務(wù)。
正是這種久經(jīng)考驗(yàn)的耐用性和靈活性將叉車帶入了制造環(huán)境。這些特征一直是它們在這個崎嶇不平的工作場所中繼續(xù)發(fā)揮重要作用的主要因素。一些運(yùn)輸負(fù)荷,而另一些則用于柔性制造過程。以下是如何在精益生產(chǎn)環(huán)境中使用石家莊叉車的示例:
電動堆高車可在非常狹窄的過道中工作,這歸因于其更高的提升高度和更大的承載能力,使倉庫有機(jī)會擴(kuò)大而不是擴(kuò)大倉庫。通過不必向外擴(kuò)展,公司可以節(jié)省房地產(chǎn)和建筑成本。
由于電動堆高車的多功能性,一些制造商設(shè)法使用它來將許多操作(焊接,制動壓力機(jī),倉儲和材料處理)混合到一個制造單元中,從而Z大程度地擴(kuò)大了關(guān)鍵制造區(qū)域的空間。這可以減少庫存,提高生產(chǎn)率,改善安全環(huán)境,重新分配勞力并改善按時交貨,同時節(jié)省空間。
托盤搬運(yùn)車,通常在收貨碼頭和配送中心內(nèi)運(yùn)行。一些制造商使用它們將零件和供應(yīng)品運(yùn)輸?shù)窖b配線和工作站。
制造商可以使用便攜式堆高車 在組裝過程中將組裝件沿組裝線向下移動,從而形成高架工作平臺。當(dāng)裝配體沿著裝配線在每個工位中移動時,裝配工能夠更好地定位裝配體。
該解決方案提供了常規(guī)輸送線所沒有的靈活性。如果需要更改線路配置,則與固定線路應(yīng)用程序相比,更改變得更加容易。
諸如碼垛車可在倉庫和冷凍室環(huán)境中工作,運(yùn)輸裝卸拖車。在制造過程中,它們的使用方式類似于托盤搬運(yùn)車,但能夠承受更高的負(fù)載能力,從而補(bǔ)償了零件的更大重量。
與便攜式堆高車一樣,可以添加的固定裝置,以便在每個工位添加零件時允許組件旋轉(zhuǎn)。傾斜臺的增加將每個零件移動到了符合人體學(xué)的安全位置,旨在Z大程度地減少過度拉伸和對勞動力的潛在傷害。該系統(tǒng)提供與便攜式托盤系統(tǒng)相同的靈活性,避免了鎖定式輸送系統(tǒng)的局限性。
拖曳牽引車或牽引車,物料搬運(yùn)車或執(zhí)行低級訂單揀選,但制造商可以將其用于為流水線供料。通過牽引裝載有用于各個站點(diǎn)的用品的推車,牽引車可創(chuàng)建靈活的輸送系統(tǒng)。在每個指定的站點(diǎn),牽引車操作員將一個新工作車換成一個空的工作車,以取回更多零件或一個包含完成工作的零件,然后將其運(yùn)送到下一個制造站。
這釋放了每個站的額外空間,在傳統(tǒng)的叉車點(diǎn)對點(diǎn)供應(yīng)方法中,叉車通常會占用這些空間。該生產(chǎn)線還可以進(jìn)行壓縮,從而為管理人員提供了根據(jù)需要重新分配空間的機(jī)會。
要考慮的因素
1、通過提高購物車的交換效率和速度,公司可能會節(jié)省更多的人工。由于每天補(bǔ)貨數(shù)量的增加,公司可能也能夠更好地滿足不斷變化的需求。
2、為了以Z佳方式將叉車應(yīng)用于制造環(huán)境,管理人員應(yīng)考慮許多因素。
3、必需始終意識到在將產(chǎn)品更改為裝配線后可能需要解決的任何新的安全或培訓(xùn)問題。公司必需與叉車供應(yīng)商緊密合作,以確定哪種叉車Z適合其需求,以及可能需要哪些固定裝置,例如移動定位設(shè)備。
4、在此過程中,必需考慮材料及其Z大重量。還必需考慮每個叉車的局限性和要求,包括電池壽命和充電。對于大批量生產(chǎn)線,可能會有其他更有效的運(yùn)輸解決方案。
在制造過程中使用叉車可能會帶來很多好處。在制造過程中對材料移動進(jìn)行不同的思考可能會產(chǎn)生令人驚訝的結(jié)果。